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Le choix sur lequel vous vous porterez doit tenir compte de votre environnement et de votre style pour que votre portail soit en harmonie avec votre lieu de vie.
Il est tout à fait possible de faire réaliser un portail sur-mesure afin de l'adapter à vos cotes spécifiques. La largeur standard est de 3 m à 3,5 m.
6 déclinaisons possibles qui indiquent le style du haut du portail :
- chapeau de gendarme inversé
- chapeau de gendarme
- incurvé
- bombé
- droit
- oblique
En fonction de la configuration du terrain et de votre souhait, vous avez le choix entre deux types d'ouvertures :
1. Le portail battant
L'ouverture ouvrant à la française ou ouverture battante. C'est le type de portail le plus classique, composé de deux vantaux qui s'ouvrent vers l'intérieur ou vers l'extérieur de votre propriété. L'angle d'ouverture peut aller de 90 à 180°.
Cette ouverture, la plus fréquente s'adapte à de nombreuses situations, des plus simples au plus atypiques : rue en pente, accès en dénivelé ...
Un portail n'étant pas censé empiéter sur la voie publique, l'ouverture vers l'intérieur est donc la plus appropriée.
Les vantaux peuvent être de dimensions identiques ou asymétriques (1/3 et 2/3). Il est aussi possible de réaliser un vantail repliable.
- Les dimensions du portail peuvent aller de 2 à 5 m.
- L'ouverture du portail battant est avec serrure mais s'automatise aussi facilement.
- Le portail battant est motorisable.
2. Le portail coulissant
Cette ouverture est idéale pour les accès exigus ou les entrées en dénivelé. Ce type d'ouverture nécessite d'avoir suffisamment de débattement pour que le portail coulisse. L'ouverture du portail coulissant se fait latéralement sur la droite ou la gauche, et nécessite un dégagement sur l'un des cotés. Il peut prendre l'aspect de deux vantaux ou d'un seul selon votre souhait. C'est le type de portail idéal si vous manquez de place. Le vantail peut mesurer de 2 à 5 m.
Si vous souhaitez motoriser votre portail, un moteur par vantail sera nécessaire.
Quel type de portail ?
- A battant : Il est composé de deux vantaux.Ils sont soit égaux, soit en tiercé gauche poussant ou tiercé droite poussant.
- Coulissant : 2 vantaux, 1 vantail aspect 2 vantaux ou autoportée 1 vantail.
Il existe trois styles de portails :
- Plein : permet d’être à l'abri des regards
- Semi-ajouré : la partie basse est pleine
- Ajourée : permet une vision sur l'extérieur
Quel Matériau ?
1. Le pvc
Esthétique et imputrescible, il est idéal pour les environnements contraignants, tel le bord de mer. Attention toutefois à la prise au vent pour les modèles pleins.
Bon rapport qualité/prix, ne nécessite aucun entretien particulier (un lavage à l'eau savonneuse suffit), résistant aux chocs et aux UV, certifié sans plomb.
Les portails de la gamme PVC sont :
- Fabriqués sur ossature aluminium, ce qui renforce leur solidité,
- Fabriqués sur cadre intégré (selon modèle),
- Résistant dans le temps grâce à l'assemblage de l'ossature avec des angles en aluminium,
- Sans plomb,
- Traités anti-UV.
2. L'aluminium
Inaltérable, robuste et entièrement recyclable, l'aluminium conjugue élégance et performance technique.
Le laquage des profilés bénéficient des labels QUALICOAT et QUALIMARINE.
L'aluminium autorise de multiples variations de formes et de couleurs et s'adapte à tous les styles.
L'aluminium résiste à la corrosion, ne nécessite aucun entretien et est déclinable dans une large palettes de formes et de couleurs.
3. Le bois
Le bois est un matériau noble et naturellement durable. D'essences exotiques ou européennes, ces portails sont le plus souvent préalablement traités par un insecticide et un fongicide, assurant une grande résistance à la moisissure, à l'humidité et aux champignons.
Le bois certifié PEFC-FSC certifie que les bois utilisés proviennent de forêts gérées durablement. Les critères de certifications de ces deux labels imposent une chaîne de traçabilité et de suivi des approvisionnements à toutes les étapes de transformation et de commercialisation des produits et ce grâce à un contrôle rigoureux.
4. le métal
Matériau solide et sécurisant :
Robuste et intemporel, le métal permet la réalisation d'ouvrages de caractère.
Généralement livré avec une couche d'apprêts, il est primordial d'ajouter une protection complémentaire contre la corrosion et l'oxydation, par une triple couche de peinture adaptée au support de très haute qualité dès la réception du portail.
Un entretien régulier préservera la qualité et la durabilité de votre portail.
L'application annuelle d'un vernis spécial métal est nécessaire.
L'ouverture automatisée :
Et si vous motorisiez votre portail ? En automatisant votre portail, vous pourrez gérer son ouverture et sa fermeture depuis votre véhicule ou depuis votre maison.
Pourquoi se priver de ce confort et de ce gain de temps ?
Quelques soient les matériaux et le modèle choisi, ne l'oubliez pas, tous les portails sont motorisables.
1. Motorisation pour les portails battants
Il existe plusieurs types de motorisation possibles :
- L'automatisme à bras qui reproduit le mouvement du bras humain. Il est conseillé pour les portails de dimension raisonnable (2 à 2,5m maxi) et d'un poids maximum de 200-250 kg par vantail,
- L'automatisme à vérins qui exerce une force plus puissante, donc adaptée aux portails en aluminium. Cet automatisme est conseillé pour les portails de 2,5 m et de 250 kg maximum par vantail.
- L'automatisme enterré est le plus discret. Il permet au portail de pivoter grâce à des talonnettes situées sous les vantaux. Il est conseillé pour les portails avec un dimension maximum de 2,5 m et un poids de 300 kg par vantail au maximum.
- L'automatisme intégré dans les traverses basses du portail : il est très esthétique puisqu'il est invisible. Il est conseillé pour les portails de 3,5 m maximum.
2. Motorisation pour les portails coulissants
Il existe deux types de motorisation possible :
- L'automatisme à crémaillère qui fait glisser le portail coulissant sur un rail. Il est conseillé pour les portails d'un poids maximum de 500kg ,
- L'automatisme intégré dans le poteau guide. Totalement invisible, il est situé à l'intérieur du poteau qui va guider le coulissant.
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